Les prix de l’essence au détail sont plus élevés qu’ils ne devraient l’être à Calgary, selon un expert

Alors que les prix de gros ont chuté de 20 cents par rapport au sommet atteint à la mi-juin, les prix de détail à Calgary sont restés bloqués au-dessus de 190 cents le litre.

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L’analyste des prix du carburant, Dan McTeague, a déclaré que les détaillants de Calgary “dépouillent” les chauffeurs de Calgary alors qu’ils continuent de facturer des prix supérieurs à 190 cents le litre.

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Gasbuddy.com a fixé le prix de détail médian de Calgary à 190,5 cents le litre samedi. Une poignée de magasins offraient du carburant ordinaire à 187,9 cents le litre l’après-midi.

“C’est assez plumé”, a déclaré McTeague. “Est inacceptable. Et les stations-service devraient être tenues responsables. Ceux qui facturent 191,9 (cents par litre) devraient être tenus responsables du fait qu’ils facturent une majoration au détail de plus de 32 cents.

Il a déclaré que les détaillants devaient facturer 10 à 12 cents au-dessus du coût pour allumer les lumières et payer le personnel, tout en réalisant des bénéfices, mais a constaté que la plupart facturaient plus du double.

McTeague a fait les calculs en se basant sur un prix du marché de 130,6 cents le litre, qui figurait sur les sites Web de Petro-Canada et de Shell samedi.

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Il a déclaré que les détaillants ajoutent ensuite 11,05 cents pour la taxe sur le carbone et 10 cents pour les droits d’accise fédéraux, plus 5% de TPS. Cela donne aux détaillants de Calgary un coût de base de 159 cents le litre, basé sur le prix de détail de samedi.

Il a suggéré que les coûts de détail devraient être plus proches de 169 ou 171 cents le litre, selon ce coût de base.

“Ce sont des bâtons d’essence purs et simples qui s’attaquent au public à hauteur d’au moins 15 ou 20 cents le litre”, a déclaré McTeague.

Il a vu les prix de gros baisser pendant des semaines, avec peu de mouvement des prix dans l’Ouest canadien. Le prix standard de l’essence a culminé à 151,8 cents le litre à Calgary le 10 juin et a suivi une tendance à la baisse depuis cette date. Les prix de l’essence sont à 190,9 ou au-dessus depuis le 8 juin.

“Il y a deux semaines, j’ai tweeté que d’ici lundi prochain, la semaine dernière, vous devriez voir une baisse d’environ 10 cents le litre”, a déclaré McTeague. “Rien ne s’est passé.”

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L’économiste de l’Université de Calgary, Trevor Tombe, a déclaré qu’il ne pense pas que les prix soient trop élevés sur la base des données actuelles. Il a déclaré que les marges de détail montaient et descendaient régulièrement et que le dernier swing se situait dans les limites des swings précédents.

« Au cours des six derniers mois, la variation sur deux semaines des marges de détail a été supérieure à 9 cents le litre 15 % du temps, puis chute. C’est une mesure volatile et n’implique pas un manque de concurrence », a déclaré Tombe.

McTeague a déclaré qu’il n’était pas sûr que les prix actuels aient quoi que ce soit à voir avec la levée temporaire par la province de sa taxe sur l’essence de 13 cents le litre le 1er avril.

“Je ne suis pas sûr que cela soit lié à la réduction de la taxe sur l’essence car, au cours des deux derniers mois, ils (les détaillants d’essence) se sont plutôt bien débrouillés”, a-t-il déclaré.

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Les prix de l’essence ont chuté en Alberta lorsque la province a abaissé la taxe, mais depuis, d’autres pressions du marché ont poussé le prix encore plus haut.

Postmedia a contacté la province pour obtenir une réponse sur les prix actuels, mais n’a reçu aucune réponse.

S’exprimant fin mars, le premier ministre Jason Kenney a déclaré que la province surveillerait les détaillants “comme un faucon” après que l’Alberta ait réduit sa taxe.

“Nous envoyons un message clair aux détaillants d’essence que nous ne prendrons aucun pari là-dessus”, a déclaré le Premier ministre quelques jours avant la levée de la taxe. «S’ils ne répercutent pas ces économies d’impôt, s’ils essaient d’en empocher une partie, nous serons prêts à recourir à des outils juridiques pour protéger les consommateurs et nous sommes ouverts à l’introduction potentielle d’un pouvoir réglementaire pour forcer les détaillants approuver. sur ces économies.

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Twitter: @brodie_thomas

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